马达动力系统与电力传输系统采用国内最先进的减震技术，使叉车在工作中大大减少来自动力系统的震动，从而使操作者感到更舒适。
配置高清液晶显示装置不仅使操作者方便了解工作状态，而且还扩大了视觉区域，使操作者查看仪表更方便、快捷。
可以设计两节或三节自由门架，豪华封闭驾驶室、实心轮胎、侧移器、非标准货叉等可以自由选择，满足您不同的需求。| 型号 | CPC30/CPCD30 | CPC35/CPCD35 | CPC35X1/CPCD35X1 | | 动力形式 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | | 额定起重量(kg) | 3000 | 3500 | 3500 | | 载荷中心(mm) | 500 | 500 | 500 | | 起升高度(mm) | 3000 | 3000 | 3000 | | 货叉规格(LxWxT mm) | 1070x125x45 | 1070x125x50 | 1070x125x50 | | 前/后门架倾角(Deg) | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° | | 前悬距(mm) | 475 | 490 | 490 | | 最小离地间隙(mm) | 120 | 120 | 120 | | 全长(不带货叉)mm | 2670 | 2700 | 2700 | | 全宽(mm) | 1225 | 1225 | 1225 | | 门架不起升高度(mm) | 2065 | 2125 | 2125 | | 门架起升高度(带档货架)mm | 4150 | 4150 | 4150 | | 护顶架高度(mm) | 2090 | 2090 | 2090 | | 转弯半径(mm) | 2400 | 2445 | 2445 | | 最小直角通道宽度(mm) | 2110 | 2235 | 2235 | | 运行速度(满载)km/h | 19 | 19 | 19 | | 起升速度(满载)mm/s | 440 | 410 | 410 | | 最大爬坡度（%） | 20 | 20 | 20 | | 前轮胎 | 28X9-15-12PR | 28X9-15-12PR | 28X9-15-12PR | | 后轮胎 | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | | 轴距（mm） | 1700 | 1700 | 1700 | | 自重（kg） | 4390 | 4675 | 4850 | | 蓄电池电压/容量(V/Ah) | 12/90 | 12/90 | 12/90 | | 发动机型号 | 490BPG | 490BPG | 495BPG | | 发动机制造商 | 新柴 | 新柴 | 新柴 | 额定输出功率/转速
Kw/r.p.m | 37/2650 | 37/2650 | 42/2650 | 额定扭距/转速
Nm/r.p.m | 148/1800-1900 | 148/1800-1900 | 174/1800-2000 | | 汽缸数量 | 4 | 4 | 4 | | 缸径 x 行程(mm) | 90x100 | 90x100 | 95x105 | | 排气量(cc) | 2540 | 2540 | 2980 | | 燃油箱容积(L) | 70 | 70 | 70 | | 传动方式 | 手动换档 /动力换档 | 手动换档 /动力换档 | 手动换档 /动力换档 | | 前/后档位 | 1/1(2/2) | 1/1(2/2) | 1/1(2/2) | | 工作压力(Mpa) | 17.5 | 17.5 | 17.5 |
|
| 特别设计的护顶架 ——牢固的护顶架为操作人员提供更好的保护。
宽视野门架——使操作人员可以获得更大的视野空间，不但提高了工作效率，而且增强了安全性。
强劲的动力系统——发动机动力强动，可靠性高，结构紧凑，动力传输平稳。
固态数字液晶显示仪表——经过专门设计的固态数字液晶显示仪表，可视内容丰富、清晰，性能超强稳定、可靠，使工作更加安全放心。
可调节安全座椅——采用调节式设计座椅，可根据操作人员身材调节，减轻操作人员长时间操作带来的疲劳。
超低的防滑踏板——专门设置的防滑踏板。使操作人员上下车更方便、安全。 |
| 联 系 人： 王先生
联系手机：13652650855
固定电话：0769-88918928 QQ：2860963273
地址：东莞寮步镇石大路340号
网址：www.dinxincc.com |
| | 产品快速搜索
根据您的需求进行搜索
选择产品类型电动车搬运车升高车叉车汽车尾板升降平台登车桥脚轮工业设备 |
